Gelaran perdana FIA Rallycross World Cup 2026 tidak hanya menampilkan balapan kelas dunia. Para pebalap nasional juga bisa unjuk gigi!
Berlangsung di Ancol Rallycross Circuit, Jakarta, pada 5-6 Desember mendatang, gelaran turut diramaikan Sarga Rallycross Cup (SRX Cup). Yakni ajang supporting race yang membuka kesempatan bagi para pembalap nasional untuk menunjukkan kemampuan mereka dalam ajang rallycross dunia.
Melalui SRX Cup, para pembalap nasional berkesempatan merasakan tantangan yang masuk dalam rangkaian kompetisi FIA Rallycross World Cup Indonesia 2026 yang mempertandingkan kelas RX1 dan RX5, SRX Cup akan menghadirkan tiga kategori, yakni Utility Terrain Vehicle (UTV), Rally Car 4 (RC4), dan Front-Wheel Drive (FWD).
Director of Operations SARGA.CO Samsul Purba menjelaskan bahwa SRX Cup merupakan bagian dari investasi jangka panjang dalam membangun ekosistem rallycross di Indonesia.
"Dengan hadirnya Ancol Rallycross Circuit di Jakarta, peluang bagi perkembangan rallycross di Indonesia semakin terbuka," ujar Samsul dalam keterangan tertulisnya Jumat (6/11/2026).
"Melalui SRX Cup, kami ingin menghadirkan ruang kompetisi bagi para pembalap nasional untuk mengembangkan kemampuan, membangun pengalaman, dan mempersiapkan diri menuju persaingan di tingkat internasional. Harapannya, Indonesia kelak memiliki talenta rallycross yang mampu bersaing dan eksis di kancah nasional hingga panggung dunia," katanya.
Penyelenggaraan SRX Cup juga merupakan hasil sinergi dan kerja sama yang erat antara SARGA MOTORSPORT dan Ikatan Motor Indonesia (IMI) Pusat. Sebagai organisasi yang menaungi olahraga otomotif di Indonesia, termasuk rallycross, IMI memfasilitasi partisipasi komunitas rally Indonesia dan mendukung penyusunan regulasi pertandingan guna memastikan kompetisi yang sehat dan adil.
Ketua Umum IMI Pusat Moreno Soeprapto mengapresiasi inisiatif Sarga Motorsport dalam membuka kesempatan bagi para pembalap rally nasional untuk berpartisipasi dalam rangkaian FIA Rallycross World Cup Indonesia 2026.
Menurutnya, Indonesia memiliki komunitas rally yang kuat serta talenta-talenta nasional dengan potensi besar untuk berkembang di disiplin rallycross.
"Keikutsertaan para pembalap nasional tersebut dalam SRX Cup, menjadi langkah positif untuk memperluas pengalaman kompetisi sekaligus memperkuat posisi Indonesia dalam perkembangan motorsport internasional, khususnya FIA Rallycross World Cup," tutur Moreno.
"Momentum ini juga menjadi peluang strategis untuk menunjukkan potensi Indonesia sebagai pasar baru bagi perkembangan rallycross di Asia," tambahnya.
Dengan panduan dari IMI, Kelas UTV yang diperlombakan adalah mobil balap yang biasanya berkompetisi di ajang Kejurnas Speed Offroad. UTV adalah kendaraan off-road roda empat yang dirancang khusus untuk operasional di medan yang berat dan menuntut performa tinggi.
Kelas RC4 dan FWD mengacu pada kejuaraan rally dan sprint rally di Indonesia. Kedua kelas tersebut merupakan kendaraan dengan penggerak roda depan, tetapi telah dimodifikasi dengan tenaga yang lebih besar dan penyetelan suspensi yang disesuaikan dengan jenis lintasan rally.
Menurut rencana, balapan untuk supporting race tersebut akan dilakukan dalam empat tahapan. Setelah free practice,para pembalap nasional akan berlaga di Babak Kualifikasi, Perempat Final, Semifinal, dan Final. Durasi setiap balapan sekitar 3 - 5 menit, dengan putaran lap sebanyak 4 - 7 kali, dan wajib mengambil satu kali joker lap.
