Jakarta (ANTARA) - Memanfaatkan pameran internasional sepeda motor, dan aksesori, EICMA 2026, CFMoto memperkenalkan V4SR-RR sebagai superbike produksi pertamanya yang mengandalkan mesin V4 berkapasitas 997 cc, tenaga lebih dari 210 hp, serta teknologi aerodinamika aktif.
Dikutip dari RideApart, Kamis (5/11), V4SR-RR menggunakan mesin V4 bersudut 90 derajat yang dikembangkan secara mandiri oleh pabrikan asal China tersebut.
Mesin itu diklaim mampu menghasilkan tenaga lebih dari 210 hp, dengan putaran maksimum mencapai 15.000 rpm.
Mesin tersebut juga mengadopsi poros engkol berputaran berlawanan arah (counter-rotating crankshaft), untuk mengurangi efek giroskopik roda sehingga membantu pengendara mengubah arah motor dengan lebih mudah.
Pada bagian internal, CFMoto menggunakan batang piston berbahan titanium yang dipasok perusahaan spesialis asal Austria, Pankl. Pabrikan juga mengklaim bobot kering motor berada di kisaran 180 kilogram.
Salah satu teknologi yang menjadi perhatian pada V4SR-RR adalah sistem aerodinamika aktif melalui sayap atau winglet yang dapat bergerak secara independen.
Teknologi tersebut memungkinkan sudut sayap berubah, untuk menyesuaikan kebutuhan gaya tekan ke bawah (downforce) dan karakter pengendalian motor.
CFMoto mengklaim sistem tersebut mampu menghasilkan peningkatan downforce roda depan hingga 20 persen, dibandingkan penggunaan winglet konvensional menjelang pengereman pada kecepatan 160 kilometer per jam. Pengaturan sayap secara asimetris juga dirancang membantu perubahan arah saat motor melaju.
Dari sisi perangkat pendukung, V4SR-RR menggunakan suspensi Öhlins yang dapat disetel, kaliper rem Brembo Hypure, ban Pirelli Diablo Supercorsa SP V4, serta sistem knalpot berbahan titanium dari Akrapovic.
Dalam pameran EICMA 2026, CFMoto turut memperkenalkan varian V4SR-RR Carbon Black dengan pendekatan lebih berorientasi lintasan balap.
Varian tersebut menggunakan sejumlah komponen serat karbon dan kopling kering STM. Namun, versi Carbon Black yang dipamerkan merupakan unit khusus untuk pameran dan belum memiliki homologasi untuk penggunaan jalan raya.
Sebelumnya, prototipe V4SR-RR mencatat kecepatan 196,2 mil per jam atau sekitar 315,8 kilometer per jam dalam pengujian di China pada Juni 2026.
Meski telah memperlihatkan versi produksi, CFMoto belum mengumumkan harga resmi, jadwal pemasaran, maupun negara tujuan penjualan V4SR-RR.